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京东配送员和站长的区别？
负责配送体系所属站点的运作管理，确保站点配送正常高效运转；
2、随业务量增长，不断优化所属区域的配送，以达到配送质量目标；
3、负责所属配送站点的规划、工作计划、总结及报表等；
4、协调解决配送员在工作及生活中遇到的困难和问题；
5、经验较欠缺的可以站长助理。
自学Java有哪些网站可以用来学习？
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01.B站
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02.腾讯课堂
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郑州轨道学院就业去向？
都在高铁,地铁的单位上班! 首先郑州轨道工程职业学院,郑州轨道工程职业学院是经河南省批准、教育部备案的一所以轨道交通、航空服务为专业特色普通高等院校,是全国先进职业院校、民革中央社会服务先进学校。
学生毕业后主要面向高速铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位，也可在传统铁路或其他旅客运输企业从事相关领域工作。
干美团骑手的第一个月是怎么样度过的？
现在想想自己当初放弃四万多一个月的工作，跑去做美团骑手，朋友都说我的脑子被门挤了，尤其是做骑手的第一个月，让我至今没有忘记。
我是一名远洋船员，每个月在船上能够拿到四万多一个月，看似很高的工资，其实船员休假是没有工资的，而且船员在船上的时间只有半年，也就是上半年的班，休息半年。在船上半年的时间还不能回家，这让我感到很累，觉得还不如做个骑手，月入一万多，每天都可以在家里。
因为有了这个幼稚的想法，那一年，从船上休假回家后，我选择在家里跑骑手。满怀着跑骑手赚高工资的想法，加入了美团骑手职业，从此，一路后悔一路心酸，现在想想那段日子，真不知道如何挺过去的。
当初总是能看到电梯里，店铺门口贴着骑手月入上万不是梦的广告，我的心一刻都不能停，当天入职美团骑手后，我便开始了骑手的工作。
可是问题一天比一天多，在骑手的二十天里，我遇上了人生中前所未有的遭遇，下面和大家说说当时的经历。
第一天
当初来做骑手的原因就是听说做骑手的成本小，当时也是为了节省成本，第一天就让老婆坐公交车上班，我把她的电瓶车拿去跑骑手了。
跑骑手的前一天晚上，我还特地把电动车的电充得满满的，可现实，我被这个电动车给忽悠了。当天上午我接了三个单，也是我的上限了。
因为是第一天，上面没有给我派太多单，嫌弃我不熟悉路，那天确实吃亏在这里，我送完第一单就超时了。当时第一单的是一个大妈，大妈写的地址就不够具体，让我好一顿找，在一个小区里绕了很久，还问了很多人才终于找了。
眼看着第二单马上要超时了，我赶紧给公司打，可是公司直接就把我骂一顿，说我第一天就不应该接那么多单。
公司给了我延迟时效后，我虽然没有被扣钱，但是，糟糕的事情总是一个接一个，第二单眼看要到跟前了，电动车没电了。让我没想到，电池明明是刚充满的，用起来的时候一下子就消耗掉了。
为了赶紧把第三单元送完，我直接把自己的电动车扔在了树底下，租了一辆电动车赶紧送过去，东西算是送过去了，原本想着当天就不接单了，太累了。发现电动车还不能在当地还，我只好再次骑回到我放电动车的地方。
那天三单机会没赚钱，还倒贴了不少，而且那天我推着电动车走了好一段路，总算是找到了一个可以充电的地方，一个小时要八块钱，我合计着要两个小时才能有足够的电回家。
第一天没赚钱，所有的时间都花在了路上，让我感到交通工具的重要性，于是当天晚上，我便和老婆商量着买了一辆新的电动车，充一次就可以使用120公里的路程。
对于电动车的要求不高，就是希望能够续航长一点，这样就能够多送单，可偏偏很多问题只有出现了才知道去改进，却发现成本一天比一天大。
第三天
这一天也算是我倒霉的一天，当时，接了一个大单，我的保温箱完全装不下一个人的东西。当天我没有一次性接很多单，也是吸取前面两天的教训，所以那天一单一单地接，大中午的，接到一个大单，里面还有一份蛤蜊豆腐汤，因为单价比较高，路途远，所以那天我也是很拼，大中午的，骑着电动车飞快的经过一个路段，因为那个路段不是很熟悉，导致当时没注意看到前方有一个减速带，当我再次反应过来的时候，已经完全来不及减速，整个人和车子都飞了起来，直接将汤汁倒在了路面。
原因是电动车的避震器太差，太硬了，感觉那个避震器完全不够用，当时我算是刹车很及时了，避震器很硬，直接将整个车子飞了起来，才把汤汁甩出去的。
此后，我不敢轻易再开那么快，不然每次的汤汁都可能会撒很多出去，回头遭到投诉，又要被罚款了。
从那天起，我对电动车的避震器就耿耿于怀，期间还问过是否可以换，但是价格很贵，我还是放弃了，每天都在算计着成本，要是重新换一辆，那这个月要倒贴很多。
强忍着对交通工具的诟病，我还是选择接一些没有汤汁的外卖，比如麦当劳，华莱士等等这些炸鸡，薯条好配送的单。
第六天
问题总是在每一天的送单中发现，并且总结出来的。当时，发现我居住地附近的单大多都是餐饮店的单，尤其是到了大中午和晚饭时间，打开手机，看到接单的信息都是来自餐馆的外卖。
因为常年在外面跑船，对我住的附近的店铺生意不了解，之前听老婆说，我住的附近那些餐馆的外卖生意很好，这次总算是看出来了，他们的大多数生意都是外卖生意，看来这些餐馆的口味确实好吃，才这么受欢迎。
为了能够接到别的类型的单，我决定把出租房搬到另一个广场附近，广场附近有很多西式餐馆，里面的外卖都是干货，送单也是方便，不过，又是涉及到成本的问题，当时为了送单方便，在广场附近租的房子比之前的贵了200块，虽然老婆上班方便了一些，但是接单也很糟糕，有单的时候特别多单，一时半会接了，我还需要在新搬家的地方重新熟悉位置。
第七天
送单路上什么人都会遇到，一旦遇上那种高高在上的人，你就只能自认倒霉。那天上午我接了一个单是买衣柜的单，是那种简易衣柜，离他家很近。
当时接单的时候我是很高兴的，毕竟单价高，而且离我还很近。为了省电，我直接走路送过去她家的。
到她家后，令我没想到的是，她家的人太坏了。
那天他们家是正好在搬家，也是从别的地方搬过来，正在整理房间。当时，我把东西送到他家的时候，他们也清理得差不多了，原本东西送到了希望他们能给个好评，没想到我话刚说完，她们直接来一句要想好评就需要帮他把家里清理出来的垃圾搬到楼下垃圾桶。
看着那一堆的垃圾，没两三趟是完全搬不完的，需要消耗我很多时间，当时我没有同意，觉得遇到这种人也是很无语，我东西放下后，直接转身就走了，心想着爱评价不评价了。没想到，半个小时后，他们给了我一个差评，差评上说我没有给他们把东西送到家里就走了。
只能说遇到这种人就自认倒霉吧。
第十三天
自从搬过来新的住处后，我用了一个星期的时间才慢慢熟悉了周边五公里范围的小区和交通，算是很多都已经直接送到，送单的效率也提高了很多，虽然有时候会超时几分钟，和客户道个歉，大家还是会给一个好评。
公司看到我的数据后，也开始给我派送一次五单的权利，那个时候，我很高兴，终于可以顺路接单了，这样一天就可以多赚些钱。
可现实中并没有那么顺利。
当时，我记得是情人节那一天，那一天我接了一个店铺送花的单，这个单可把我累坏了。当时这个单大约有七公里，我原本不打算接的，后来是因为中间有一个顺路的单，而且送花这单的单价很高，我最终才选择接下来。
接下来之后，我先把半路的那单送完了，便一路导航到送花的地址处。来到一个老小区附近后，我迷路了，拿着那个地址一路问，都没有人认识这个位置，可是老板硬说是这里。
而且还是这附近的写字楼，我就不明白了，附近也没有写字楼。当时给对方打，对方的也是关机，然后让老板查询送花的主人是谁，没想到送花的人也是匿名，这让我们不知道如何是好。
看着这单已经严重超时，而且手里的花已经都萎蔫了，说实话，我都不好意思在拿去送人。
一路折腾，我真是服了那个送花给女士的男同胞，不仅把地址写错，还把人家的号码也写错了。
我当时是看到了一个有点像写字楼的建筑，大胆地走进去后，问了保安，保安才帮我确认了有这么一个人，而且这个人前几天正好和保安怼上了。
还是保安告知的，保安也随着我上了楼，到了女士的办公室后，女士看到保安后，火急火燎的，还以为是保安来找茬了。
当我告知有人给她送花时，办公室别的同事都把目光转向了我，女士问我花是谁送的，其实我也很想知道，不然我要骂死对方了。
地址写得含糊，还写错，名字和职位倒是对上号了。把这束花送到手里，花也基本，人也差不多了。送这一单足足花了三个小时，早已超市，只是遇到了这个女士还是很不错，不但没有给差评，还给了我一个好评。
不过还是因为超时，被平台扣了罚款，虽然不多，但是一个月真经不起被投诉罚款，被差评罚款，反正各种罚款，让我们这些外卖员整天担心这些事。
第二十天
这一次，我决定离开这个行业，同行让我再坚持坚持，让我学会看淡生活。
那一天，我算是看清了这个行业，那天是我大上午接的第一个单，当时是下雨天，觉得小雨送单还不热，没想到接完单在等单的过程中，下起了大雨，不得不冒着大雨去送单。
当时，路面也很多积水，远远地听到了救护车的声音越来越近，原来远方有一个外卖员倒在马路的地板上，整个身子浸泡在水里，周围的水已经是红彤彤的一片。
旁边是一辆打着双闪的小车，估计是出了交通事故。
当前方的交通信号灯变成了绿灯的时候，我走进了事故现场，看到了一群人正努力地搬动着小车，医护人员将外卖小哥从车底下搬到了担架上。
当时，我也停下了帮忙搬动小车，就是因为自己也在现场，看到了外卖小哥的遭遇，那个场面总是在我过交通灯的时候就会神情恍惚，感觉危险的一幕时刻都要发生。
不仅如此，这件事发生后的第二天，我听到同行说，这个外卖小哥也是刚入行没多久的。出了这个事故，公司并没有赔偿多少钱，这让我感到很难过。觉得活着的意义本来就为了钱，整个人连命都没有了，帮人打工，最后的结果就是廉价的赔偿。
从那一天开始，我对这个行业开始持消极的态度，而且这个想法一直围绕着我很多天，直到听说那位小哥没有得到很好的赔偿之后，我算是看清了这个行业。
为了能够保住小命，我还是选择了放弃这个行业，决定再次选择跑船。
虽然跑船也是一个危险的行业，但是就目前跑船来说，现在的船舶设备越来越先进了，真正出事故的很少，只是跑船有一个很不好的就是，只要上了船就必须在船上工作至少半年以上，普通船员要在船上工作十个月以上，这是船员最痛苦的一点，毕竟船上空间封闭，在船上生活时间长了，心里的压力会比较大。
第二十三天
我选择放弃了这个行业，并且计算了一下二十几天的成本，发现自己还倒贴了2000多元进去，当时买了一辆新的电动车就花了4000多元，租房子多了200多元，被罚款了190元。
一个月月入上万的梦似乎是假的，可是在这个圈子里确实很多人上万，可能这个职业不错，只是不适合每一个人吧。
这个行业问题很多，单价也下降了，没事总是开会，开会的内容永远离不开罚款。虽然同行都说能赚钱，而且都是一万多以上，但是在我看来，这一万块钱可是用命换来的，换来的还得是保住了命才有命花，就如那个小哥一样。
那么对于我个人的体验来说，想要做一个外卖小哥，一定要想好来，想好后，想有以下准备才能让自己顺利地度过第一个月，否则一旦没坚持住，就会放弃。
1.打算做外卖员，一定要做好特别能吃苦的心理，并且要承受被人侮辱的心态。毕竟怎么样的人都有，总有人不喜欢你，不仅要给你差评，而且还要当面把你羞辱一顿，让你没有一点尊严，现在有些人是非常看不起小哥的，觉得只有智商低，没有能力的人才会选择去送外卖。所以要有好的心态，不然会被气死的。
2.有了好的心态之后，一定要买一辆续航时间很长的电动车，有摩托车那就更好了，只不过很多地方是不让上路的。续航长的电动车能够为自己带来更便捷的出行，不需要总是担心自己的车没电。
3.心里要始终告诉自己，不管接的单有多急也不要违反交通规则，始终想着命比钱重要，不然一旦出现了交通事故，轻则费钱，重则要命。现在很多小哥送外，眼里没有红绿灯，想尽办法绕开交通灯，往往在一瞬间就把自己的命搭了进去，害人害己。
经常能看到外卖小哥一次性接很多单，保温箱装不下了，就手里提，一只眼睛看路，一只眼睛看手机，万能的小哥，一不小心就把自己的命送了进去，得不偿失。
4.第一个月尽量不要一次接三个单以上，先熟悉路段和小区的位置，有利于未来在送的时候加快效率。如果一开始就接很多单，不但赚不到钱，还要倒贴，并且会非常累。第一个月让平台少给你派单，当你的评分在第一个月很好的时候，对你接下来的送单会有更大的好处。
5.送单一定要脸皮厚，也要油嘴滑舌，不然会遇到很多问题。脸皮厚的人送单快，很多时候，你要不顾脸皮地去问问大爷大妈，向他们问路，问小区楼栋，而很多小哥是不敢这么做的，只会增加小哥的送外面时间，降低送外卖的效率。除了这些，还要和保安搞好关系，有些正规的小区，保安是不允许外卖小哥进去的，这种小区，一旦客户不自己出来拿，硬是要你送到家门口，那就考验你和保安的交涉能力了。学会说话，能够让自己的工作更顺利。
写在最后
万事开头难，尤其是第一个月的考验是艰难的，尽量不要去抱怨周边的人，硬着头皮过下去，我想月入上万应该能做到，毕竟行业里有很多人是上万的工资，说明这个行业需要的是一种有坚持精神的人，通过努力才能成功。
想跳出体制有什么建议？
职场也很像一个“围城”。体制内的人想要跳出去，因为收入虽然稳定，但是收入并不高；体制外的人想要进入体制内，因为收入不高，但是很稳定。同样的一件事，在某些人眼里是好事，在某些人眼里是坏事。似乎每个人都有“这山望着那山高”的想法，永远都不会满足。如果你想从体制内辞职，你一定要慎重考虑，提前做好以下一件事。不打无准备之仗，凡事做到心中有数，才能进退自如。
体制内的人，很容易被“温水煮青蛙”，因为习惯了安定的工作，就慢慢丧失了改变自己的勇气。还有身边的一些老同事，在不断灌输一些安逸的思想，消磨了年轻人干事创业的积极性。我的一个朋友，名牌大学的硕士生。毕业那一年，县里引进高学历人才，他抱着试一试的态度，报了名，结果就被选上了。学医学专业的，到了县里之后，被分配到防疫站上班。县里的防疫站，主要是给小孩打预防针，工作技术含量不高。
刚刚上班那会，常常说：“我啊，过两年一定要辞职，去大医院里当医生。我的几个同学，都在大医院里上班，年薪几十万。”我很支持他的想法，因为他想要在医术方面有所建树，就必须去大医院里锻炼一番，在体制内上班，是没有奔头的。时隔六年，还在防疫站上班，混到了副站长的职位。胡还结婚了，在县里买了房子。当他有了孩子，他就每天叫苦连天了。
朋友聚会的时候，总是说：“我很想辞职，可是我能去哪里呢？”我对他说：“你是学医的，可以去大医院啊。你现在的工资，应该是难以为继吧。”说：“我现在的月收入才五千多，还是应发工资。实际发到手的工资，才四千多一点点，年终奖有一万六。房贷每个月要还一千六，孩子的奶粉钱要好几百。你说，我要怎么活下去？我一直想辞职，去大医院干，可是我六年没有看书了，也没有实践经验，真的去，别人会要我吗？”我看到了一个犹豫不决的，也知道他被磨光了棱角，再也没有勇气辞职了。
很多体制内的人，在三四十岁的时候就喜欢说“想当年，我是多么想辞职、要是再年轻五岁，我绝对不会这样活”之类的话。好像三四十岁的人，就是老年人了，就应该说老气横秋的话。其实，一个人总是想要辞职，但是一直没有辞职，是思想上的懒惰，是失去了“清零”的勇气。想一想，辞职之后，一切都要从头来过，真的很难，就像浮萍一样，没有根，找不到落脚点。体制内的人想要辞职，首先就是改变思想观念，让自己的思想变得活跃起来，主动接受新鲜事物，思想和社会现实靠近一些，从现实中寻找改变命运的机会。
1、不是每一个离开体制的人都能获得事业上的成功
网友的经历还是很真实的，网上很多文章都鼓励年轻人要出去闯一闯，离开体制内，不能就这样安逸一辈子，赚这么少的工资，工作没有动力，但是没有人告诉你，不是每一个人离开体制之后都能获得事业上的成功，很可能因为自己的选择错误而让整个家庭和人生陷入低谷。
那些从体制内离开在事业上成功的人，他们在体制内本就很优秀，工作上能力强、有一定的个人资源，随时做好准备离开的打算，他们离开体制内不是重新找工作，而是已经有更好的工作机会等待自己，只是简单的转变。 反观你自己是否有这样的准备，有更好资源，或者找到更好的工作，如果都没有，那么就不要盲目跳出。
2、你的存款是否能够支撑家庭三到五年的生活
离开体制以后，无论是继续工作还是创业，都需要有一段的缓冲期，这个时期你的收入就会锐减，你需要有足够的存款来应对家庭的财务危机。
一旦生活没有保障、没有收入来源的时候，我们就会后悔当初的选择，因此如果你想要从体制内离开，那么一定不能盲目，而是有足够的储备金保证家庭正常的生活，你才能够全力以赴地重新开始，否则等待你的只能是后悔。
3、做好从零开始的准备
无论是那些大咖们还是普通的员工，从体制内离开进入到体制外工作的时候，都需要有一个转变过程，从工作到到思维上，而这个转变期长短就要看个人的能力。
有些人能够在三个月左右，就适应体制外的生活从而很快地进入状态，而有些人很可能半年左右都不能进入工作状态里，没有成绩，这时候就要保持好的心态，有从零开始的准备。 保持好的心态才能够不让自己后悔，才会有更多的机会，否则你还是好好地呆在体制内工作吧。
4、获得家人的支持
对于从体制内离开应该会得到家人的反对，如果家人不支持你，那么你身边就会充满否定的声音，没有人会肯定你的成绩。
你自己做好了是运气好，做不好就会被指责，一旦家人不支持你，就不要轻易的离开体制，比较不断被否定就会失去继续努力的动力。 如果你是因为体制内工作的无聊所以想要离开，那么奉劝你不要轻易离职，因为你这样的工作态度根本不可能适应体制内工作风格，只能让自己陷入更加迷茫的状态里。
