不建议辞职!理由有三:第一,34岁处在中年危机高发期,丢工作容易,找工作不易!第二,辞职不止需要勇气,更需要实力,没铺好后路最好别以身犯险!第三,事业单位铁饭碗,旱涝保收的职位不可多得!首先,工作不是只有升职,提升价值更重要!
要不要辞职干点别的?
不建议辞职!理由有三:第一,34岁处在中年危机高发期,丢工作容易,找工作不易!第二,辞职不止需要勇气,更需要实力,没铺好后路最好别以身犯险!第三,事业单位铁饭碗,旱涝保收的职位不可多得!
首先,工作不是只有升职,提升价值更重要!
现实工作中,没有追求或者看不到希望的人很多,我身边就有人干一辈子科员,当然也有人三十多岁就高级职称然后慢慢等退休,总之,一眼望到头的人不少!
但这不是你辞职的理由!职务上不去,就不工作了?工资涨不动,就要辞职?如果这样的话,想必到处都是失业等死的人!因为任何行业的晋升都是金字塔,越往上越难,能到达金字塔顶的就那么多,绝大多数人都会停留在某个位置上。
既然已经知道自己没有晋升希望了,那么就和你应该放平心态心安理得了!作为一名工作上的老手,对工作早就应该驾轻就熟了,推活的技术肯定也炉火纯青,工作不会那么忙碌那么累了,不正好有大把的时间提升自己吗?
个人观点,正好没有了工作上太多的羁绊,可以拿出时间来专心提升自己的多项能力,正所谓艺多不压身,只要你具备了多种赚钱的能力,还怕只拿四千块的死工资?大多数人想提升自己的各项能力,恐怕工作太忙腾不出时间吧!
其次,俗话说树挪死、人挪活,要抓住一切机会改变命运!
题主所言,34岁就看不到晋升的希望,如果不是自身能力水平原因的话,那就是受编制岗位所限了!能力提升起来有快有慢,可能赶不上年龄增长的速度,但如果能挪动到编制岗位充足的单位,没准事业就焕发第二春了!
比如说,乡镇事业单位,可能正科就到头了,但省部级单位,正科只不过才刚刚开始!举个例子,我曾经在部队时的一个正团,马上就要超龄退役,结果上级来了一个抽调人员执行重大任务的通知,他觉得自己要离开了就为部队再贡献一点光热吧,结果没想到任务完成太出色,受到了总部的大力嘉奖,不但调到了新单位,而且职务一路走高,干到了将军级别!
题主才34岁,正是展示才华的大好年纪,可能所在的单位确实没有晋升的位置空间了,但要尝试去抓住一切可以离开去更上级单位的机会,只要这样的机会抓住一次,可能你的晋升之路就平坦了!所以,何必轻言放弃呢?
第三,与其辞职,为什么不干点副业?
没有谁赚钱容易,马云、马化腾们现在赚钱可能以亿计算,他们创业的时候不也是吃盒饭、打地铺,拿几百块的工资?
作为一个34岁年轻力壮的青年,又有体制内的饭碗兜底,为什么不能尝试着去做一些副业呢?比如说,下班后跑个滴滴、打个小时工,或者在家做个自媒体、拍视频开直播,又或者与别人合伙开个门店,甚至于去摆个地摊,只要你能够放下面子,吃得下苦,怎么也能赚个第二份收入的吧?不要想着轻松赚钱,没有谁的钱是轻松赚来的,都是靠聪明才智、靠辛劳付出,一点点积累起来的。
衷心的奉劝一句,如果题主还没有想好接下来的路怎么走,以及辞职后自己的生活怎么维系,最后不要一时冲动去辞职,辞职二字说起来很容易,真正做起来代价可能会非常重!
综上所述,个人不建议辞掉体制内的工作,可能体制内的收入不高,甚至在一些大城市都难以维持生活的基本开支,但办法总比困难多,至少先有这么一个旱涝保收的工作兜底,才能支撑你去继续那些乱七八糟的想法,否则等你连饭都吃不上的时候,哪还顾得去想能不能提拔工资高不高的问题呢!
以上!不当之处,敬请批评指正!
为什么感觉风电场的工作留不住人?
10年风电场工作经验的堂哥告诫我,将来大学毕业后千万不要去风电场工作,否则100%会后悔,因为风电场有4大致命缺点,特别是第2个,更是让所有的男人无法忍受。
堂哥大学毕业之后就进入了风带行业,毕竟当时这是国家大力支持发展的行业,前景大家一致看好。
然而如今10年过去了,和堂哥同期的新人从45个,降到了5个,更让人尴尬的是5个30激素的大男人竟然全部是单身,简直无语到极点。
为此,大伯母不止一次地说落过堂哥,说他真是没用,在鸟不拉屎的风电场呆傻了,连女朋友都不知道找一个。
对此,堂哥只能报之苦笑,私下里,堂哥偷偷地告诉我,不是他不想找女朋友,是自己的工作环境根本就没有女人。
堂哥告诫我,将来大学毕业之后千万不要去风电场工作,因为它有5大致命缺点,各个要人老命,根本留不住年轻人。
首先我们了解风力发电的原理
如果我们去西部的新疆、甘肃等地旅游,就会经常发现在路边有很多高耸的风机,看起来就像一个大风扇一样,随着风力不断的旋转发电。
他们的工作原理其实很简单:风力涡轮机利用风力发电。风带动涡轮机的螺旋桨状叶片绕着转子转动,转子带动发电机转动,进而产生电能。
因而风机发电的关键就是风力。新能源公司布置风机的时候,首先会考虑地区一年的有效风力发电的时间和风速大小。
如果风速太小或者全年的有效发电时间不足,那就不具备建设风力发电场的条件,而我们国家西部的新疆等地由于风力强、地广人稀等原因成为风力发电的主要场所。
为什么说风电场工作留不住人呢
早些年风力发电受到国家的大力支持,加上风电场福利待遇优渥,很是吸引了一批年轻人,其中就包括堂哥。
然而随着新能源产业的快速发展,风电装机量和发电量快速增长,但较低的技术和过剩的产能导致风电产业面临发展瓶颈,职工待遇大幅下降,让很多投身其中的年轻人后悔不跌,纷纷离职走人。
那么现在的风电厂留不住人的真正原因有哪些呢?
1、环境艰苦
风电场一般都位于我们国家的西部,而且为了捕捉更好的风力,一般都建在偏远的山区、郊区,工作地点偏僻,远离城市和人群。
唐哥说过他曾经在一个一个风电场待过一年,简直要疯了,因为该风电场位于甘肃的一座山上,除了一个孤零零的风电厂之外啥都没有,别说超市、饭点了,就是网络信号都很差。
每天下班回家之后唯一的娱乐活动就是看手机,由于风电场是24小时值班,很难请假,往往几个刑期才能请假去附近的小镇上洗一次澡,那么滋味,想想都上头。
2、没有女性
虽然我们常说可以为了事业放弃爱情,但我们终归是普通人,需要谈恋爱结婚生子。
然而在风电场,一个女性都没有,如果是已经结婚的男生还好,起码下班后可以用手机和媳妇视频聊天,以解相思之苦。
而那些单身小伙就惨了,20多岁的年纪,正是对爱情最向往的时候,结果却悲哀地发现自己身边连个女性朋友都没有,相谈恋爱都没有办法。
至于回老家相亲,一方面风电场假期很少,另一方面即使相亲成功,但两人异地又怎么办呢?只有离开风电场才是出路。
3、职业前景狭窄
在风电厂,你努力工作,将来也许有一天可以提拔成项目经理,但同样需要待在风电厂,至于项目经理之上的职位,作为一个现场人员,还是看清现实比较好。
很多年轻人正是因为看不到未来发展的希望,才无奈选择离开风电场,毕竟在一个明知没有前景的岗位上死耗只会耽误自己宝贵的青春。
4、工作危险性大
风机一般高达数十米,需要每天爬上去维护设备的运转,可以说如果是恐高的人根本无法适应这样的工作。
但长年的爬上爬下给腰椎带来极大的负担,所以在风电场工作的人或多或少都会有颈椎病,这其实是一种职业病。
不仅如此,由于风机发电,所以一旦在维护的过程中有所闪失,很可能会造成严重的伤害,每年都有新闻报道风电场工作人员发生意外的事件。
工作虽然重要,但命更重要,所以现在的年轻人都会用脚投票做出选择。
以上就是风电场为什么留不住人的主要原因,毕竟现在的工作机会这么多,根本没必要非得在一棵树上吊死不是吗?
写在最后
风力发电是我们国家支持发展的前景行业之一,但由于近些年来的爆发式发展,遗留下了很多历史问题需要解决。
我相信只要风电场能够提高工资待遇、改善工作环境、优化职业发展道路,未来还是会有很多年轻人愿意投身其中,为我们国家的风力发电事业奉献自己的青春和热血。
大家觉得呢?
铁路局的工作怎么样?
上海铁路局招聘笔试,待遇好全都抢着进
上海铁路局工作待遇非常好,尤其是对应届毕业生来说是相当不错的工作了。上海铁路局笔试备考时间短,大家一定要提前准备。中公国企为大家带来了一些往年考试中会涉及到的知识点,一起来看看吧!
1、什么是轨距、怎样确定的?
轨距指铁路上两根钢轨头部,踏面下16毫米范围内工作面之间的最小距离。是表示铁路规格的尺寸标准。世界上目前有30多种铁路轨距标准。按照国际铁路联盟的规定1435毫米轨距为标准轨距,即我国目前采用的轨距。
1435轨距起源于英国,原是一种马车的轮距,1825年世界上第一台蒸汽机车制成时,采用了这个轨距,以后资本主义世界各国也陆续采用。我国于19世纪末开始修建铁路后,也主要采用了这个轨距。发展到今天,1435毫米,已是世界上应用最多的铁路轨距。
以上就是为大家总结的上海铁路局的笔试重点内容,想呼和浩铁路局的同学一定要提前准备。上海特路局笔试提前准备做到有备无患。
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事业编借调到组织部?
亲戚在一个乡镇中学做老师,早几年因为写作文笔秀气,县委组织部就动了借调的力量,抽到了县委组织部办公室专门搞文案的工作。今年正好赶上乡镇领导班子选拔,亲戚符合报名条件,凭借着多年的文字写作功底,顺利通过了笔试、面试、体检、政审考察,进入了乡镇领导班子队伍中。
组织部是一个锻炼人的地方,办事、办文、办会的工作都是非常考验人。
亲戚在借调的这几年,说不上精通,至少业务也做得得心应手了。另一个好处就是,在组织部工作,属于县委部门,得到的尊重度比在学校做教师高,至少还是县委组织部的人,那个名气上还是有的。
教师的工资待遇是和职称挂钩的,虽然人借调到了组织部,但是工资还是拿的是教师岗位上的工资。
亲戚说,若是没有遇上乡镇领导班子换届选拔人才,他也很难走向领导岗位,毕竟事业编制人员走向领导岗位的机会也不是很多,就算是很优秀,也要等单位有空岗,且全县符合条件的人选也很多,竞争也很激烈。若是在这次乡镇选拔没有被考上,他都打算回学校继续去上课了。因为在借调这几年,他没有上课课时,教师职称没办法评上,与他同期的老师现在都要往高级教师奋斗了,他还在中一级的边缘线上,工资待遇比同期进来的老师少了很多。
有职称级别高的教师,也不比做个副科领导的工资待遇低。
近年来,为了吸引更多的教师留着乡镇施教,教育部和人社部联合发文规定了,乡镇以下的教师职称,不以岗位数量做限制,只要是符合评比职称条件,都可以按程序按规定评比上对应的职称。这个职称评比福利还是很有吸引力的,特别是近2年,结合机关事业借调人员工作清理地进行,很多抽借到县直部门的乡镇学校老师,都陆续回到学校,回到教师岗位上,继续开展教学工作,以便尽快取得高一级的教师职称。
总的来说,事业编制借调组织部,还是一件非常好的事
不管是哪一份工作,除了工作热情,我们普通人还会期待一个向上奋斗的机会,从普通部门走向县委部门,像组织部这个县委部门,负责了全县公务员干部管理工作,上传下达、对接各部门都比较紧密,跟各级领导混个脸熟的机会还是比较多的,而我们平时都说熟人好办事,当下借调就是在先刷脸,一旦到需要办事时,别人还有印象,你不是组织部工作的那个谁谁的么。
其实,更重要的是工作的锻炼。毕竟是县委部门,在工作岗位上获得的锻炼机会会比在学校做教师的机会多很多,人生的事业之路还是很长,能在多岗位上锻炼,不断积累经验,对今后的事业提升还是有很大的帮助的。
入职铁路后总说没前途?
大专学历的学生进入铁路企业,一般都是基层单位的操作性岗位,也就是大多数人所说的铁路工人。
铁路单位是劳动力密集性企业,属于操作性岗位的人员是大数,许多工种都需要人员进行设备操作、维修和技术管理,才能将这一个独有的“大联运机”动作起来。
这样的企业的用人特点是由它自身的特点所决定的。
放空心态,平淡起步。
大专学历在现在不是高学历,只是一个入门级的教育经历。在铁路企业中也应该是如此。
既来之,则安之,三百六十行,行行出状元,是金子总会发光的。
作为铁路企业的员工,做好本职工作是第一位的,企业人才储备是一个三角形结构,越到基层人数越多,不能因为人多而产生没有前途的想法。
其实,想一想,到哪个单位不是这样的情况。
刚入职场,不能好高骛远,还没有学会怎么做事,就要抬头看天,问苍茫大地谁主沉浮。
职场不是谁家的,一生下来就是口衔金玉的的金童玉女,只要有人就要围着自己转。
职场是考场,职而优则上,前途应该在脚下,不在遥远的蓝天上。
脚踏实地,从学习开始。
铁路企业管理严格,规章制度较多,要做好铁路工作,必须要学好本专业的规章制度。
没有规矩,不成方圆。学好规章,即是对自己负责,也是对他人负责,也是对单位负责。通过理论学习,培训合格,才能进入现场工作。
进入到现场工作,虽然是大专学历,其实还只是一个见习工,没有独立作业的资格,必须跟随有经验的人员学习作业,或在工作中由有经验的人反映反映导下,做一力所能及的工作。
这样工作经历半年或者是一年,才能够获得参加职业资格考评的机会,要通过理论和实践的考核合格后,才能成为一个合格的岗位操作人员。
这样一个有资质的铁路工人就炼成了,从此,可以独挡一面,从事一定的工作了。
继续学习,不断升级。
虽然,成为一个铁路工作人员了,但是还要继续学习,因为,有些工作经验很重要。
虽然,有从业的资格了,但是还不一定能够什么工作都做, 还需要学习一些经验,不断地重复操作提高熟练程度,真正地做到一丝不苟、一毫不差,有些工作就是要求做到差一点都是不行。
在铁路工作过,应该知道这一点,因为运输企业,火车上不是运人就是运货,人命关天,货物关钱,安全至高无上。
有些工作,对岗位人员还有级别的要求,不管是安全还是技术级别,从二级至五级不等,分别能够从事不同类型的工作。
好了,不但要学习,还要不断地参加考评,合格后升级,真正达到一定的级别,什么工作都可以做了。
不用说,大家都知道,一个成熟的操作工人练成了。在一个小单位中已经快到了三角形的顶部了。
有没有前途?就看你抬着头,还是低着头。
要是低着头,已经在几十人之上,好啊!这就是前途!从此也挺好,也无风雨也无晴,许多人也是这样过来的。
要是抬着头,原来身边有许多人小三角形,我的前途无量,路还很长!
各方出击,加强修炼。
专业技能方面,仍然是主攻方向。拓展理论,强化实作,参加一级一级的职业技能竞赛,也有的叫职工技术比武。一次不行就准备下次,今年不行就准备明年。
只要有希望,年年去参加。即使高手如云,也要试与之比高。
参加的目标就是各个级别的第一名,级别越高,作用越好。
只要获得局级以上职业技能竞赛第一名,这下在本单位就有点脸熟了。什么先进、优秀等的评选活动中,总会被选中;还能参加技能鉴定考评工作;小单位中推荐为班组长人选,管理岗位的机会就来了,往后的前途还有,也算是正规的“名利双收”了。
有人在专业技能方面较好,也有人不太好,那也没有关系。
只要有兴趣爱好,就行。什么书法、写作、跳舞、唱歌、画画、相声等,只要有机会就积极参加,获得名次,就将自己宣传了出去,自然也在单位有了人缘。这儿参加活动,那儿参加竞赛,也算是自由自在。
在单位的平台中做自己喜欢的事情,应该算是最幸运的事情,这难道不是前途?
在这个自由的世界里,没有无前途的职业,只有不努力的人生。
铁路企业也是如此!